中古の自転車を入手しました。 自作リカンベントを作ったときのベース車と同じ自転車です。 まだ大まかな構想が頭の中にある段階ですが、ここから始動です。 希望の寸法に近い部分があるのと、このフレームでの溶接の実績があったので、この自転車にしました…

タイヤ交換、終わりました。 タイヤ外幅は32mm。 トレッドは砂目。 リムは16×1.5で交換なし。リム外幅26.0mm。 交換前は、タイヤ1本411g+チューブ1本114g 計525g 前後で合計1050g 交換後は、タイヤ1本185g+チューブ１本85ｇ 計270g 前後で合計540g その差510…

で、やっぱり気持ちよく走りたいのでタイヤ交換することにしました。 KENDAの KSMART 16×1.35 です。 (今までのは16×1.75) 推奨空気圧は350-590kPa。(今までのは300kPa) わくわく作業です。 (つづく)

自転車は異なるが、左のタイヤは右のタイヤに比べて、なんかだ走りが重いし、走行音も大きく、振動も大きい。 空気圧を高めると多少良くなるが、やはり違う。 トレッドパターンの違いが大きいのでは？ と勝手に思っています。

利根川CRを通って買い物に行く途中、たまたま立ち寄った神社。 拝殿のちょっとした彫刻、立派な狛犬が素敵でした。